サイクリング

Silverton Whiteout -7度のファットバイクレース:その熱ではなく、湿度

シルバートンホワイトアウトは、コロラド州南部の雪に覆われた山間の町シルバートンで開催される10時間のファットバイクレースです。私たちの貢献者は、スペシャライズドコンプカーボンファットボーイに足を投げて、ファットバイク(そして彼自身)をテストしました。



土曜日に 朝、コロラド州シルバートンで目を覚ました 私の2人の好きな生き物の間に:私の素敵な妻と私たちのラブラドールレトリバーのジェスター。その朝、ジェスターと一緒に外に出て、それがどれほど寒いかを正確に感じて、私はねじ込まれていることを知った。

Author next to a rest stop sign that reads,

洪水の警告サイン

私は自分をファットバイカーとは呼びません。むしろ、私のファットバイクは、冬の間トレーニングできるツールです。 10代以下の場合、私は通常屋内でトレーニングします。私のファットバイクエクスカーションは、通常、準荒野の日帰り旅行で、サンファン山脈をレースする多数のスノーモービルトラックに乗っています。

シルバートンホワイトアウトファットバイクレースの説明

シルバートンホワイトアウトは、シルバートンウィンターカーニバルに加えて、デュランゴデボコーチのサラテッシャーによって開始されました。 Tescherによれば、「IveはSilvertonにほぼ20年間住んでいた。しかし、私は冬の町の闘争を見てきました。企業が伝統的に苦労していた時代に人々をシルバートンに連れて行くイベントを作りたかったのです」。

Fat biker racing in the Silverton Whiteout, snowy mountains in background

Durango Devoに慣れていない人のために、約900人の子供が参加するレースプログラムです。地球上で最高のサイクリングの才能を生み出し、その天才は全国選手権、世界選手権での表彰台、および主要なステージレースで優勝し続けています。



デュランゴのサイクリングの才能を考えて、私は常にイベントの目標を慎重に検討します。 Silverton Whiteoutがベーコン、ビール、ワイン、エスプレッソ、クッキーの休憩を提供しているのを見たとき、ゲームが始まりました!

Racers in a Silverton Whiteout rest stop tent, holding hot drinks

コースは10時間開いており、レーサーはその時間内にできるだけ多くのラップを完了しようとします。ラップは約9マイルで構成され、700フィートの登山と9,300フィートの開始高度があります。

途中で休憩所があり、各レーサーは必要に応じて1日を真剣に楽しむことも楽しいこともできます。最も切望された休憩は、ループの一番上にありました。エスプレッソマシン、飲料-大人用、その他-さまざまな焼き菓子、保温テント、テクノミュージック、BBガンの射程距離が特徴でした。

ファットバイクレーシング用ギア

ここで、レースキットの詳細を説明します。競争力のあるレースを計画している場合でも、単に冬に自転車を楽しみたい場合でも、これらのギアピックは素晴らしい選択肢です。雪が飛んで気温が下がってもペダリングを続けます。

自転車:Specialized Comp Carbon Fatboy($ 3,000)

Specialized Comp Carbon Fatboy fat bike

Xpedosの優れたM-Force 8チタンペダルと、S-Worksカーボン製のシートポストと横たわるバーを備えたチューブレスのセットアップで、バイクの重量は約24ポンドでした。軽量自転車はその日に違いを生みましたか?客観的な意味で、絶対に。しかし、この日の主な目標は、流動性と凍傷の管理でした。ライダーが押しのけなければならない質量が少ないほど、常に効率が上がります。

小山を登り、時速20マイルの風を感じたとき、私の心の最後の事は私の自転車がどれほど敏感で軽いかでした。 Imが固いスノーモービルトレイルを登る中程度の日には、Comp Carbon Fatboys軽量はペダルのあらゆる回転に応じて反応します。

最高の日には、バージンアスファルトの反応の良いロードバイクのように感じることができます。これは当時のことではありませんでした。とにかく、ファットボーイはその日の堅実な選択でした。

タイヤ:45NRTH Dillinger 4スタッズ(200-220ドル)&専用地上管制脂肪(40ドル)

Closeup of a fat bike tire and a water bottle in its cage

過去2週間にシルバートンに5フィートの雪が積もった状態は、ハードパックからグレア氷、ポストホーリングバイクのハイキングまでさまざまでした。

多くの重要な部分でそうであったように、コースの表面が柔らかい場所では、両方のタイヤが故障していました。彼らの特性のためではなく、コース条件がどのようになるかを私が誤解したためです。

私の典型的なハードパックされた未舗装の道路と手入れの行き届いたスノーモービルトレイルでは、両方のタイヤが揺れます。ただし、その日のコースでは、5インチタイヤが仕事の道具になります。 2組のホイールを使用して、2つのセットのタイヤを切り替えました。しかし、最終的には太くする必要がありました。

足:45NRTHラグナロク(195ドル)&Wolvhammer Red Wing Edition(345ドル)

その朝、コンディションを評価している間に、45NRTH Wolvhammer Red Wing Editionブーツで一日をスタートすることにしました。ミネソタ州のレッドウィングの靴と一緒に生産され、200グラムのプリマロフトの断熱材を使用して、彼らは私の最も重要なブーツでした。

彼らは、性的魅力を揺さぶり、クリップレスに乗りたいときのブーツです。コースのハイキングバイクの部分までは、固まっていない膝越しの雪で登り坂を登るまで、すべてが順調でした。各ステップで氷点下の雪に包まれ、気分と循環が消えました。

lumbersexual thumbnail

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その日の後半、10度になったときに、履物の切り替えを見越してラジエーターに向かってリクライニングしていた45NRTH Ragnaroksに切り替えました。ラグナロクは私の典型的な目的です。自転車で、私の足は元気でした。穴あけ後、両方のブーツが失敗しました。これらの温度では、より大きなブーツが必要でした。

華氏20度以上の日については、4〜6時間の距離の日でさえ、ラグナロクについてすべてです。フラットペダルを備えた頑丈なダブルブーツは、その日の暖かさのチケットとなります。

手:45NRTH Cobrafist Pogies($ 115)&Endura Strike II防水グローブ($ 50)

45NRTH Cobrafist Bike Pogies

この日、ポギーは絶対必需品でした。 400グラムのPrimaLoftで、コブラフィストは私の指を保護し続けました。その暖かさの封筒があっても、手袋が必要です。熱は高濃度の領域から低濃度に移動し、シフターとブレーキレバーが優れた導体となります。このコンボは一日中最高でした。あなたが冬の乗馬ポギーの購入を延期している場合-停止します。

顔:ブラックストラップフードバラクラバフェイスマスク($ 30)

この特定の目出し帽は、アルペンスキーを教えている間、私の日中、日中のヘッドギアです。これらの温度では、レース当日は失敗でした。この日は、ゴアのウインドストッパーなど、かなりの防風壁を備えたものが必要でした。より穏やかな条件では、このユニットは意図したとおりに機能します。

ハイドレーション:Mammut Nirvana Pro 25L Pack($ 190)&Specialized Bike Bottles($ 9)

Mammut Nirvana Pro 25L Pack

ほとんどの日、お湯で満たされた水のボトルは十分な流動性を保ちます。水温が始まり、自転車に乗り、一口飲むと、すべてが動き続けます。今日ではありません。開始時にチェックインしている間、自転車を横にした。数分後に戻ってきたとき、完璧なつららが形成されました-私の自転車が直立しているとき、それは90度の角度で突き出ていました。両方のボトルは20分以内に固体で凍結しました。

私の古い信頼できるMammut Nirvana Ride Pro 25Lパックには、お湯で満たされた水分補給リザーバーがあり、その隣に新鮮な手袋を入れました。これらの水耕で加熱された手袋を着用すると、乾燥機から出てきたばかりの手袋を滑らせるようなものです。リザーバーチューブ(別名「整頓されたトンネル」)の断熱スリーブは、水の流れを維持しました。

フレームカヌーの肌

胴体:Point6メリノジップベースレイヤー($ 110)&パタゴニアナノパフジャケット($ 199)

私のデイイン、デイアウトファットバイクの胴体レイヤーは、Point6sの優れたメリノウールジップベースレイヤー(110ドル)から始まり、パナッシュクラシックロングスリーブサーマルジャージー(160ドル)をミッドレイヤーとしてロックします。中綿のジャージは、従来の軽いフリースの中間層よりも優れていることがわかりました。

ほぼすべての日に、私はパタゴニアナノパフジャケット(199ドル)から始め、登り始めたら外します。レース当日は一度も外れませんでした。そのコンボは、驚くべきことに、一日中私を暖かく保ち、登山ですぐに発散することができました。

脚:Specialized Element 1.5タイツ($ 140)&Point6ソックス($ 26)

Specialized Element 1.5タイツを持ってきました。以前の寒い乗り物では、彼らは勝者であり、組み込みのゲーターは天才です。レースの朝、私は彼らが失敗だと思い、他のレイヤーオプションを検討していました-主に、スペシャライズドタイツよりもカーハート。

しかし、追加のレイヤーなしで、彼らのパフォーマンスは私を驚かせました。彼らは一日を通して非常にうまく機能しました。 Point6s 37.5 Ski Carve Light OTC Socksも着用しました。ふくらはぎの長さは、断熱が不十分な下肢全体の胴体からの血液を温めるのに役立ちます。また、あなたのコアに戻る血液を温めるのに役立ちます。

アイウェア:Revo Cusp Sサングラス($ 227)

Revo Cusp S sunglasses

Revoには以前から否定的な意味合いがありました。私のキャリアの早い段階でスキー店を経営している間、店で働いている裕福な子供たちはRevoの眼鏡に給料を費やしていましたが、私はそれを食べ物と住宅に費やさなければなりませんでした。数年後、私はRevoを再訪し、ブランドのレンズの透明度に圧倒されました。

カスプSは、ランニング、サイクリング、ノルディックスキー用の私の日中、日中のサングラスです。メガネでいっぱいの引き出しで、彼らは私がつかむものです。霧の問題はめったにありません。そして、彼らの鼻の部分は、バケツに汗をかいても物を所定の位置に保つのに素晴らしい。

ファットバイクレーシングで学んだこと

私たちはシルバートンから35マイル離れた場所に住んでいて、週に数回太った自転車を運転していましたが、その週末は私を苦しめました。私が客観的な危険にさらされていたわけではありませんでしたが、それは私が望んでいたよりもずっとずっと惨めだったことです。

引退した製品開発者として、「技術的な」商品を設計することのプロファイルは、彼らが何をし、何を必要としていないかを本当に知っている人のためのものです。製品は、外部の機能を削除することを念頭に置いて設計されています-製品が意図するミッションにとって重要でない場合。

何年もの間、Iveはそのような方法で旅行やイベントを開催していました。物事はスポットオンであり、ほとんどの場合ダイヤルされます。しかし、Silverton Whiteoutではそのようには行きませんでした。最終的に、私の車は別のバッグを投げても構いません。ミニマリストの考え方から抜け出し、オーバーパッキングを少し練習する必要があります。

Cyclists at Silverton Whiteout rest stop

レースですか、それともパーティーですか? 「人種」監督のサラ・テッシャーによると、シルバートン・ホワイトアウトはあなたが望むものなら何でも構いません。代表チームのジャージからチュチュまで、さまざまな服装に基づいて、参加者の期待は広範でした。信じられないような景色と、お尻を凍らせた素晴らしいスタッフが、誰もが安全で楽しい時間を過ごせるようにしました。

シルバートンホワイトアウトは、1日のイベントだけでなく、コロラドの信じられないほどのコーナーを訪れるあなたのアンカーになるかもしれません。シルバートンは、9300フィートの距離にあり、人里離れたところにあり、ハードコアで本物の山の雰囲気があります。今週に来てください。

ドアのすぐ外には、ファットバイクとスケートを楽しめる150マイルのスノーモービルトレイルがあります。雄牛のない、専門家だけのシルバートンマウンテンスキー場がここにあります。冬には多くのレストランが営業しており、各レストランにはシルバートンの雰囲気と魅力の一部である「ノーザンエクスポージャー」の出演者から引き抜かれた人がいます。

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梱包するときは、必要だと思うよりも多くの(そして暖かい)服を持参してください。


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